Les vicissitudes de l’altitude multipliées par le degré d’inutilité de la route en termes de nécessité. J’ai croisé en haut une nana 30-35 ans avec un Croix de fer, dans la descente elle m’a doublé comme une balle ! La route reliant Crévoux (Hautes-Alpes) à la Condamine-Châtelard (Alpes-de-Haute-Provence), non goudronnée dans sa partie haute et non déneigée en hiver, passe par un tunnel situé à l'aplomb du col, entre 2 643 et 2 637 mètres d'altitude. Cordialement. Le lendemain, ascension du mythe et retour par la Transubayenne. Vous vous trouvez désormais face à l’entrée du fameux tunnel. Il y a même Tripadvisor (en 4ème position sur google) qui donne tous les conseils pour le franchir. Col du Parpaillon from Crevoux is a climb in the region Serre Ponçon. Est-ce que la route était bien praticable en 2006 ? Par contre, à partir de ce point, retenez un seul chiffre : 8%… c’est le pourcentage moyen sous lequel vous ne redescendrez plus jusqu’au sommet ! mais bonjour la descente !!! Attention, il ne correspond pas à l’ascension totale jusqu’au Tunnel du Col du Parpaillon mais à la partie asphaltée jusqu’à la Cabane des Espagnols. Les hautes Alpes (05) sont restés dans les Alpes un exemple de gestion et de protection par nos anciens, avec ces elues il y aurait des remontés mécanique à Crévoux. Un cycliste avec une vraie transmission gravel m’a dépassé au bout du 4ème km et il avait l’air d’être beaucoup plus à l’aise. Cela était peut-être encore vrai il y a quelques années mais ce n’est absolument plus le cas. À cette occasion, vous pénétrez dans la Forêt du Méale composée essentiellement de mélèzes et les 5 lacets jusqu’à la Cabane des Espagnols se feront à l’ombre qui sera bienfaisante s’il fait chaud. Un panneau indique que vous attaquez la Montée du Parpaillon (15,7 km à 5,9%). Cet ancien tracé de chemin de fer n’a lui aussi jamais été mis en service. Aujourd’hui, ce sont cyclistes, motards, randonneurs et automobilistes qui se succèdent sur cette route emblématique à travers un paysage sauvage et grandiose. J’ai quand même vu une belle fuite d’huile sur plusieurs centaines de mètre… il y a de gros cailloux qui peuvent percer facilement un carburateur ! Vous les verrez clairement s’accrocher sur les pentes de la Montagne de Razis qui constitue l’un des contreforts du Grand Parpaillon. Rome2Rio makes travelling from Montgenèvre to Col du Parpaillon easy. Conclusion, si vous n’êtes pas un fort grimpeur, prévoir plus d’une demi-journée pour l’ascension, la traversée du tunnel et éventuellement la chasse en aller-retour du Col de Girabeau. traditionnellementlLa route militaire du Col du Parpaillon et son tunnel entrent en période hivernale à compter mi octobre Ouverture pour l'été : le 14 Juillet 2023 à 12h00 (à 15 jours près en fonction des conditions de fonte de neige) Petit historique des dates de fermeture : En 2016 fermeture le 13 octobre / reouverture le 3 juillet 2017). en bois (parfois bloquées par la neige si on est arrivé là trop tôt en This beautiful mountain bike route from La Condamine-Châtelard in the Alpes-de-Haute-Provence takes you to the Col du Parpaillon in the Massif du Parpaillon. Pas de problème pour les vélos ou les motos mais il faudra partager la route avec quelques voitures, surtout des 4×4…. Les vidéos postées récemment sur la toile montrent aussi que l’autre versant est aussi dans un sale état. Espérez de ne pas avoir oublié un remplissage plus sûr à la Chalp. Parpaillon, Col de la Coche (05-1791), Col de Valbelle (05-2372), col de Sur le versant nord, on ne Je vous invite à visionner cette vidéo prise par un motard lors de son passage depuis la Condamine-Châtelard en septembre 2019. Fermé aux véhicules motorisés, mais un beau vallon pour les randos pédestres, les randonnées en raquette et ski de rando. Ce col atypique offre une beauté sauvage étant déconnecté de la vallée. Et oui, je confirme, la montée à la Station de Sainte-Anne (comme le Super Sauze, une station confidentielle) vaut son pesant de cacahouètes, d’ailleurs elle figure au menu du Brevet des 7 cols : https://www.ubaye.com/brevet-des-7-cols.html, Bonjour, j’ai fait la montée à partir de Guillestre avec mon époux ; nous avons des vtt tout suspendus (pas électriques je précise ;)) et en effet je vois mal un Gravel faire la descente sur S.Anne vu l’état de la piste , rendue plus délicate avec le croisement d’un groupe de motards sans aucun respect qui nous ont presque poussé dans le ravin! Le pont qui enjambe le Torrent de Crévoux. Comme je disais plus haut, ça s’est passé plutôt bien, même si un pignon de 34 à l’arrière n’aurait pas été de trop. Colonial Virginia Frontier Forts of the French and Indian War Dans l’un des lacets du ressaut, on distingue vers l’Ouest dans le prolongement de la Vallée de Crevoux, un des sommets qui surplombent le Lac de Serre-Ponçon. Today, the old route is popular for walkers and cyclists and offers stunning mountain scenery. Les ouvrages des deux extrémités et ses énormes portes en fer sont aussi en bon état, ce qui est étonnant à cette altitude et après bien des assauts de bien de longues saisons hivernales ! Docu n°1 : Pour tout savoir sur la construction du tunnel, n’hésitez pas à consulter un très beau reportage de Michel Masse ici, Docu n°2 : Un col et… un film mythique que j’ai eu la chance de voir avant qu’il disparaisse de la toile, en voici un court extrait, Distance : 17,5 km La route du Parpaillon a toujours été considérée comme d'importance stratégique. La piste dans la partie supérieure en forêt. Départ 13h40, j’annonce à mes proches que je serais rentré aux alentours des 18h, je mettrais 2 bonnes heures de plus ! Pour ceux qui ne sont équipé que d’un vélo de route, il ne vous reste plus qu’à faire demi-tour. Le passage au niveau de la Croix de Razis (on la distingue au centre de la photo). View route map, weather, streetviews, images, slideshows, videos and more for this cycling route to the top of Tunnel du Parpaillon South, France. Ce n’est qu’une fois l’emblématique tunnel de Parpaillon franchi que vous aurez atteint le point culminant de votre parcours, à 2 637 mètres d’altitude. Le col du Parpaillon est un col des Alpes du Sud, dans le massif du Parpaillon, entre les Alpes-de-Haute-Provence et les Hautes-Alpes, qui relie la vallée de l'Ubaye à l'Embrunais. Sachez que le versant Ouest (Embrun) est géré par le département des Hautes-Alpes et le versant Est est géré par la commune de la Condamine-Châtelard. 1,9 km jusqu’au Pont enjambant la Durance. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Je vous trouve bien dur avec ce magnifique col et bien catégorique quand à ses possibilités d’accès avec autre chose qu’un VTT. La suite vous permettra de souffler un peu car la déclivité se fera moins insistante avec 6% durant 1115 m jusqu’au croisement avec la route de Crévoux qui marquera la fin de cette troisième partie. Je vous laisse faire votre opinion. Ca y est je l ai fait en gravel (pneus de 40) le parpaillon (départ d Embrun) aujourd hui avec en plus le Col de Girabeau mais en poussage je n ai d ailleurs pas trouvé de panneau signalant le col) . Un panneau vous indiquera si le Tunnel du Parpaillon est ouvert. Bravo pour la performance. % maxi : 10,5% sur 1 km, Distance : 28,8 km direction de la cabane du Grand Parpaillon. Cette fois-ci, c’est l’Europe qui y darde son œil, plus précisément sur le tunnel. Les derniers hectomètres... au pied de l'ultime crête En traversant le hameau, la pente sera toujours là mais beaucoup plus douce avec 615 m à 4,5%. refait son apparition. De plus, j’étais juste sur une très belle fenêtre météo que je n’ai pas voulu rater. Cette difficulté prend fin à Praveyral, un sympathique hameau de montagne comme celui de la Chalp que vous rejoindrez un peu plus haut. gravi sur un superbe circuit qui, au départ de Condamine enchaîne: col du Il a été d’ailleurs emprunté en partie par les participants de l’Embrunman quelques jours plus tôt. permettait de relier les mêmes vallées mais à une altitude inférieure de Toponyme. Ce passage vous mènera à l’entrée de la Vallée de Crévoux. Height of the top: number 5 (2637m). The geographic col is above at 2780 metres. Et là, c’est plus grave car il est menacé d’une… fermeture ! Encore du goudron jusqu’au Pont du Réal peu après la Cabane des Espagnols (alt. Travel within France is: Unrestricted. Le sens de ce toponyme serait « papillon » [2], de l'occitan . Une belle vue depuis les Balcons de la Durance. À vrai dire, la fenêtre de tir pour franchir ce col, ou plutôt ce tunnel, est tout à fait restreinte : au mieux du début juillet à fin octobre. Il devait y avoir encore quelques belles congères… Avec un gravel qui devait sûrement faire « 20 kg » que mon VTT, c’est sûr que l’ascension devait être un peu plus facile Sinon oui, la descente avec un gravel qui n’est pas équipé de suspension devait être un vrai problème, c’est pourquoi je préconise vraiment un VTT même si c’est un peu plus lourd à manoeuvrer ! Au village de Crévoux, au retour, j’ai fais une halte à un restaurant sur la place du village (belle fontaine). Décor 100% nature dans le Vallon des Eyguettes au milieu des alpages à plus de 2000 m . Dans tous les cas, je suis super motivé et cette ascension me fait rêver depuis longtemps… c’est avec un énorme plaisir que je me dis : « ça y est, j’y suis vraiment, c’est incroyable, quelle chance de pouvoir grimper ce col de légende ! Il est toutefois recommandé de la parcourir à pied. Pour le retour j ai egalement pris la piste que vous avez indiqué mais j avoue que c etait too much j en avais un peu marre d etre secoué. Fin du ressaut à la Chalp où vous attend un replat bienvenu. Les réseaux sociaux, youtube font aussi beaucoup de mal au Col du Parpaillon. Le versant opposé s’avère plus stabilisé donc davantage roulable, même s’il faut rester évidemment très vigilant. La piste s'élève grâce à de Prévenez-moi par e-mail en cas de réponse à mon commentaire. The top of the ascent is located at 2644 meters above sea level. Durance et celle de l'Ubaye. Les meilleures marques (SRAM, Shimano, Trek, Fox) au meilleur prix ! The route du Parpaillon was built between 1891 and 1911 by the French military to link the Ubaye and Embrun valleys. Un tour mémorable… à refaire en passant par le col de Valbelle mais c’était ma seconde expérience des cols alpins après l’envers du Granon l’avant veille… et les jambes et le mental n’y étaient plus. En été, il y est très agréable de pratiquer toutes sortes d’activités nautiques comme le kayak, le rafting ou encore le bateau à voile. Vous avez franchi entretemps la barre symbolique des 2000 m d’altitude. Par contre quel pied on est seul au monde avec des paysages uniques. Il y a donc un espoir d’avoir bientôt un enrobé tout neuf pour cette courte section d’approche de 4,5 km, décrite ailleurs dans ces pages en montée sèche. Bonjour Entre la Cabane du Gouron et la Croix de Razis, le paysage se dévoile complètement. The high point of the road is the tunnel - 520 metres long. Et que dire de ce tunnel interminable, véritable marécage d’altitude sur lequel le soleil ne se lève jamais ? Find the travel option that best suits you. C’est vrai que la piste est dure en raison de la quantité importante de grosses à très grosses caillasses. Par les Demoiselles coiffées, c’est 120 km et plus de 2000 m quand même. Cependant, vous pouvez découvrir ce village, si vous revenez sur vos pas après avoir grimpé au Col du Parpaillon, en empruntant un chemin que je détaille plus bas. Certains cols stratégiques restent ouverts tout l'hiver, comme les cols de Larche et de Montgenèvre, entre la France et l'Italie, le col du Lautaret, entre Grenoble et Briançon ou le col de Vars, entre les Hautes-Alpes et l'Ubaye. Dans le troisième lacet, une piste permet de rejoindre Crévoux (j’en parle un peu plus bas). Et qui du tunnel ? On touche du doigt une époque pas si lointaine (la route a été taillée par le Génie militaire peu avant le début du XXème siècle), où les logiques étaient tellement différentes d’aujourd’hui que ces vestiges contemporains ont une puissante force d’évocation pour celui qui veut bien le voir. Dies hat seinen Grund. Avec notre application mobile, retrouvez les évènements/manifestations incontournables du territoire et organisez vos sorties en conséquence. La piste commence par une partie en bon état à partir de la Cabane des Espagnols et ça m’a donné de l’espoir, mais ça se gâte 2km après. Ce col a été ouvert (1911) par les troupes du Génie Militaire comme beaucoup d’autres passages jalonnant la Grande Traversée des Alpes entre Thonon et Nice. 1859 m) puis c’est une piste R1 qui prend le relais. D’autres sommets se découvrent à l’Ouest du côté du Lac de Serre-Ponçon. y ajouter: le col de Girabeau (05-2488b), le col du Vallon (05-2466b) et le Puis le Col du Parpaillon s’est fait totalement oublié et était seulement connu des locaux et de quelques cyclos aventuriers devenant presqu’ainsi une légende. Le tunnel – long de 500 m – n’offre que ténèbres ! Situé à la limite des Alpes de Haute Provence et des Hautes Alpes, il culmine à 2637m sur une crête séparant la vallée de la Durance et celle de l'Ubaye. We return to the Vallée de l'Ubaye Je suis en vttae, donc pas de mérite, sauf pour mes 68 balais. En hiver lors d’importantes chutes de neige, le chemin du col du Parpaillon n’est pas praticable, il est donc important de vous renseigner sur les conditions météorologiques et les dates de fermeture du site avant votre visite. une dénivellation d'environ 1400m sur 18km. A col that I had often come across on the statistics page France on Cyclingcols. Mieux, il ne s’agit pas d’un col dans le sens géographique du terme puisqu’un long tunnel (520 mètres quand même !) Les sommets se dévoilent… jusqu’au Massif des Écrins ! J'ai fait le col du Parpaillon en moto avec 4 autres amis, montée à partir de la Condamines, la piste est caillouteuse à souhait, cassante mais sans grande difficulté. Photo de M. Lerouge. tunnel... Bonjour, j’ai effectué cette montée il y a 8 jours le 20/08/2022 Au loin : l'échancrure du col de la Pare (2655m). En 2016 fermeture le 13 octobre / reouverture le 3 juillet 2017). Du coup, cet été (2018), on n'aura pas à parcourir en aller-retour chacun des 2 versants de ce col mythique. retrouve pas âme qui vive avant le petit village de la Chalp où le goudron À droite vers la longue montée de la Risouldévale, 13 km pour 900 m de D+ au départ du hameau du Plan de Phasy afin de rejoindre la station de Risoul et s’envoyer en l’air sur un télésiège vous ramenant par gravité vers Vars et son col. Dans la première épingle après avoir franchi le sommet, il s’agit de tirer à droite sur une piste puis un single ludique vous ramenant proche de Saint-Paul-sur-Ubaye voire mieux, en prenant encore à droite (panneaux), à Tournoux, puis quasiment à votre point de départ à Saint-Anne. La fermeture du tunnel du col du Parpaillon pour raison de sécurité (et suite à une directive européenne) ne semble pas devoir être appliquée pour 2018 car l'ouverture de cette piste est prévue pour le 7 juillet 2018. Ça se calme un peu derrière avec un nouveau lacet qui tourne autour d’un cimetière placé là au milieu du ressaut mais ça reste soutenu avec 755 m à 7,5% jusqu’à la Chalp. On ne le voit pas très bien sur la photo mais elle est dans un état très mauvais état. Un petit coup de cul – 195 m à 6,5% – suivi d’un nouveau faux plat montant – 540 m à 4% – vous mènera jusqu’au croisement avec la D39. Fin de la seconde partie en traversant ce pont qui enjambe le Torrent de Crévoux. Mentions légales
Heureusement, je n’ai pas constaté de problème de déchets, toutes les personnes qui empruntent la piste du Col du Parpaillon semblent respecter la nature. Là s’impose une ambiance de haute montagne : alpages, rochers, larges cônes d’éboulis et absence totale d’occupation humaine. La montée vers Crévoux se déroule en 3 parties sur une route généralement assez large et très bon état : 1. Le sens de ce toponyme serait « papillon »[2], de l'occitan parpalhon (voir le piémontais parpajon). Belmont Manor House, formally known as Belmont Plantation, is a two-story, five-part Federal mansion in Loudoun County, Virginia, built between the years of 1799-1802 by Ludwell Lee (1760-1836), son of Richard Henry Lee.The land surrounding the mansion, the Belmont property, was handed down to his first wife (also his first cousin), Flora Lee, from their grandfather, Thomas Lee.